La vacuna dispara los precios del petróleo que repuntaron fuertemente tras el anuncio de Pfizer y de BioNtech son «eficaces en un 90%». El diésel acumula un ascenso del 11% desde noviembre, mientras que el alza en la gasolina es del 9%.

La recuperación de la movilidad en las diferentes regiones unido al control de la producción de petróleo por parte de los países de la OPEP ha hecho que el barril de crudo referencia en Europa, el Brent, cotizase a más de 63 dólares, mientras que el Texas por el que se mide el precio en EEUU, lo hacía a 59,6 dólares. A finales del año pasado el Brent llegó a estar a 43 dólares, lo que supone una diferencia de 20 dólares con el precio de esta semana.

A pesar de la subida, el petróleo sigue estando más barato en España respecto a la media de la Unión Europea y la zona euro.

Por otra parte hay que tener en cuenta que la inmensa mayoría de los vehículos continúan siendo diésel o necesitan gasolina como ocurren con los híbridos convencionales y de gas.

En el mercado de turismos nuevos (más todavía en el de vehículos ligeros), los vehículos diésel y de gasolina suponen más del 70% de las ventas. Si se le añaden los híbridos el porcentaje alcanza el 95%. Es decir, va a elevarse la demanda de diésel y gasolina si los ciudadanos recuperan la movilidad de forma paulatina a medida que sube el porcentaje de población vacunada, a pesar de que los expertos vaticinan un descenso del uso del automóvil en las grandes ciudades por el ascenso del teletrabajo.

Los inversores «también esperan que los precios del petróleo sigan aumentando a medida que continúe el despliegue de vacunas», señaló por su parte Naeem Aslam, de Avatrade, es decir que la vacuna dispara los precios del petróleo aunque este proceso sigue siendo «muy inestable y lento».

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