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EL PRECIO DE LOS CARBURANTES SE DISPARA UN 2% Y SE SITÚA EN MÁXIMOS EN TRES MESES

El precio medio de los carburantes se ha disparado esta semana hasta un 2%, para situarse en máximos en los últimos tres meses, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

En concreto, el precio medio del litro de gasóleo se ha incrementado un 2% en la última semana, para situarse en los 1,053 euros, su registro más alto desde el mes de junioEn el caso de la gasolina, el precio del litro ha repuntado en los últimos siete días un 1,63%, hasta los 1,178 euros, su valor más alto desde el mes de julio.

En lo que va de mes de octubre, el precio del litro de gasolina ha registrado un incremento del 1,9%, mientras que en el caso del gasóleo ha subido un 2,4%. Este incremento en los precios de los carburantes coincide con la subida registrada por el crudo en las últimas semanas ante los acercamientos por parte de los países miembros de la OPEP en busca de aprobar un acuerdo en su próxima reunión de finales de octubre para limitar la producción.

El importe medio de ambos carburantes en España sigue por debajo tanto de la media de la Unión Europea como de la zona euro. El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los nuevos gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal en general.

10 CONSEJOS PARA AHORRAR CARBURANTE Y PROTEGER NUESTRO MEDIO AMBIENTE

CONSEJOS PARA AHORRAR CARBURANTE

La manera en la que conducimos puede ahorrar carburante y proteger nuestro medio ambiente.  Para concienciar sobre esto último, la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP), de la que forma parte BP, recuerda a los conductores un decálogo de consejos, elaborado por la Comisión Europea y la Asociación Europea de la Industria del Petróleo (EUROPIA), para promover el uso eficiente de los carburantes en el transporte. El objetivo de esta campaña, denominada «Conducción eficiente. Consumo inteligente», es contribuir a los objetivos fijados para 2020 por la Unión Europea en cuanto a la reducción de emisiones y el aumento de la eficiencia energética concienciando a los automovilistas y transportistas para conseguir una conducción más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

Siguiendo algunas pautas, es posible reducir el consumo de carburante y contribuir a un estilo de vida más limpio y seguro. Estos son los 10 consejos que ofrecemos:

1.) CONDUCCIÓN SUAVE: Conduzca a velocidades razonables y sobre todo, hágalo con suavidad. Cada vez que acelera o frena bruscamente, el motor consume más carburante y produce más CO2.

2.) MANTENIMIENTO: Observe las instrucciones de mantenimiento de su coche y revise periódicamente el nivel de aceite. Así obtendrá más rendimiento de su vehículo y reducirá las emisiones de CO2.

3.) CAMBIO DE MARCHAS: Suba de marcha lo antes posible. En las marchas largas (4ª, 5ª o 6ª) es cuando menos carburante se consume.

4.) COMPARTIR VEHICULO: Considere la posibilidad de compartir el coche para ir a trabajar o en su tiempo libre. Ayudará a reducir el tráfico y el consumo de carburante.

5.) PREVISIÓN DEL TRÁFICO: Trate de anticiparse al tráfico. Mantenga siempre una distancia razonable con respecto a otros vehículos para disponer de un amplio campo visual sobre la circulación y así evitar frenazos y aceleraciones innecesarias

6.) LIMITAR EL PESO: Retire peso innecesario del maletero o los asientos traseros. Cuanto más cargado vaya el coche, más tendrá que trabajar el motor y más carburante consumirá.

7.) USO DEL MOTOR: Inicie la marcha nada más arrancar el motor y apáguelo cuando esté detenido durante más de un minuto. Los motores modernos están diseñados para ser más eficientes cuando el conductor comienza el trayecto nada más arrancar el vehículo.

8.) NEUMATICOS: Revise la presión de los neumáticos todos los meses. Los neumáticos con una presión inferior a la adecuada pueden aumentar el consumo de carburante hasta en un 4%.

9.) USO DEL AIRE ACONDICIONADO: Utilice el aire acondicionado solo cuando sea necesario. El uso excesivo aumenta el consumo de carburante y las emisiones de CO2 hasta en un 5%.

10.) VENTANAS Y PORTAEQUIPAJES: Cierre las ventanillas, especialmente cuando circule a alta velocidad y retire el portaequipajes cuando esté vacío. Así se reduce la resistencia al aire y se puede disminuir el consumo de carburante y las emisiones de CO2 hasta en un 10%.

 

 

 

DEPÓSITOS DE GASÓLEO

NUEVA GAMA DE DEPÓSITOS

Gafitocuoil ofrece una nueva gama de depósitos de gasóleo en todas sus familias, simple pared, con cubeto integrado de acero galvanizado y con cubeto integrado de plástico. Los depósitos se fabrican con materiales de alta calidad y bajo un control de calidad exhaustivo de modo que garanticen una instalación segura, fiable y fácil de montar.

Los depósitos de gasóleo están diseñados y fabricados cumpliendo las normativas tanto europea como nacional y cumplen lo dispuesto en la legislación de instalación vigente española.

Depósito con cubeto metálico

Para una instalación segura, rápida y de calidad

Características

  • El envolvente metálico que ejerce de cubeto y refuerzo, hace que  estos depósitos no precisen de cubeto de obra, lo que se traduce en  una instalación rápida, cómoda y económica.
  • La envolvente ignífuga, fabricada de chapa de acero galvanizado, aporta máxima seguridad para el usuario.
  • Excelente resistencia a la corrosión debido al exclusivo sistema de ensamblaje sin soldaduras.

Depósito con cubeto plástico incorporado

Depósitos con cubeto incorporado, ambos fabricados en polietileno y alta densidad (PEAD)

Características

  • Está compuesto por un depósito interior y un cubeto o protección secundaria estanco.
  • Gracias al cubeto de polietileno incorporado, con la instalación de este depósito se evita la construcción de cubeto de obra, lo que reduce el coste de instalación y optimiza el espacio.
  • Se suministra con detector de fugas e indicador de nivel mecánico (el indicador de nivel mecánico se suministra como accesorio aparte).
  • Depósito idóneo para ambientes agresivos y corrosivos, tales como instalaciones cercanas al mar, industria muy específica con productos químicos, etc.

Depósito de polietileno de pared simple

Más de 30 años de experiencia en la fabricación de depósitos de polietileno

Características

  • Todos los depósitos fabricados son sometidos a rigurosos controles de calidad, que permiten garantizar una excelente estabilidad y una total estanqueidad.
  • El método de fabricación utilizado es el de extrusión soplado, logrando por tanto un depósito libre de soldaduras.
  • La materia prima utilizada (Polietileno de Alta Densidad) es de máxima calidad.
  • Diseñados para pasar por puertas de 700 mm de anchura.
  • Especialmente diseñado para minimizar la superficie necesaria para el almacenamiento de gasóleo

 

 

Para más información contactar en www.facebook.com/gafitocuoil enviándonos un mensaje o llamando al número de contacto.

GASOLINA LOW COST O PREMIUM: ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA?

Las estaciones de servicios abanderadas (Repsol, BP…) han encontrado un punto débil en las low cost: los aditivos del combustible (gasolina y diesel).

El sistema de distribución de combustibles en España, mediante una compañía llamada CLH, impide saber quién es el fabricante del ingrediente principal del carburante que repostas. Denominado combustible ‘indiferenciado’, normalmente, ha sido refinado por la refinería más cercana.

De esta forma, la única manera que tienen las gasolineras de diferenciar su producto es añadiendo algo al combustible para mejorarlo: un paquete de aditivos. Nadie pone en duda que es mucho mejor repostar una gasolina aditivada.

¿Quién es CLH?

En España, la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) se encarga de la distribución de casi todos los combustibles. CLH funciona como un banco: las refinerías ‘ingresan’ cierta cantidad de gasolina en un punto de la red y pueden sacarla en otro punto cualquiera. Eso no significa que todos los combustibles sean iguales; sólo que todos cumplen unas calidades mínimas que CLH exige para aceptar el ingreso en su red.

La gasolina Premium

1.- ¿Qué puede hacer un aditivo?

– Limpiar: todos los aditivos aseguran limpiar los inyectores de combustible, así como las válvulas -y, en general, todos los sitios a los que llega el combustible-.

– Mejorar la combustión: en el caso del gasóleo, estos aditivos mejoran la fina pulverización del combustible, facilitando su combustión y el aprovechamiento de la energía contenida en él.

– Menos espuma: en el diésel, reducen la formación de espuma, facilitando el llenado y reduciendo las salpicaduras.

2.- ¿Qué motores los necesitan?

Los motores de inyección directa (todos los diésel y algunos de gasolina). Si en el borde de estos orificios existe suciedad podría cambiar completamente la forma del cono de pulverización.

3.- ¿Cómo saber si lleva aditivo?

Si son abanderadas. Las estaciones de servicio abanderadas usan el aditivo de su petrolera: se carga al llenar las cisternas con la gasolina ‘genérica’ procedente de los depósitos de CLH.

4.- ¿Hay pruebas que lo avalan?

CLH ofrece aditivos para gasolina y diésel, y especifica en su web -www.clh.es-, con todo lujo de detalles, en qué consisten las mejoras y cómo se pueden medir.

La petrolera BP ¿Qué promete?

BP Active hace promesas que se demuestran con números:

  • BP Ultimate 98 permite hacer hasta 44 km más por depósito.
  • BP Ultimate Diésel te permiten hacer hasta 56 km más por depósito
  • BP Ultimate 98 y BP Ultimate Diésel eliminan la suciedad del motor en menos de dos depósitos
  • BP Ultimate Diésel tiene seis veces mayor poder anti suciedad que el diésel convencional de BP.
  • Para sus combustibles convencionales, BP realiza promesas similares, pero de forma genérica, sin cifras.

 

 

petróleo

EL PETRÓLEO, MÁS BARATO QUE HACE DOCE AÑOS

Sigue sin freno el desplome del petróleo. El barril de Brent, la calidad de referencia en Europa, ha descendido hasta un nivel no visto desde hace más de una década.

¿Qué factores impulsan a la baja al petróleo?

Existen varios motivos para este rally a la baja: por un lado, la crisis económica en China que ha estancado el consumo mundial de petróleo y ha presentado un panorama sombrío en los países emergentes que dependen del tirón de la demanda del gigante asiático, la segunda economía del planeta. «La situación económica es menos boyante de lo que quisiéramos y la demanda de crudo no está tirando como debería», incide Mariano Marzo. La OPEP está más dividida que nunca y no es capaz de tomar una decision conjunta de restringir la oferta.

La fortaleza del dolar es otro de los factores que afecta a la bajada del precio, puesto que el crudo cotiza en los mercados en divisa estadounidense. La reciente subida de los tipos de interés en Estados Unidos favorece la apreciación del dólar y la depreciación del yuan hace también más caro para China la adquisición de barriles de petróleo. «Un dólar fuerte retrae la demanda», analiza el experto de la Universidad de Barcelona (UB). Las políticas que toman los productores de crudo también están tirando los precios a la baja. «Están en guerra entre ellos, la OPEP está más dividida que nunca y es incapaz de tomar una decision conjunta de restringir la oferta», considera Mariano Marzo. El exceso de oferta en el mercado por la introducción de nuevas técnicas como el fracking —la fracturación hidráulica de hidrocarburos ha elevado las producción de EE UU hasta acercarle al liderazgo como máximo productor mundial— y la negativa de Arabia Saudí a cortar su grifo para no perder cuota de venta, también han contribuído al abaratamiento del crudo.

Para todos los que quieran aprovechar esta bajada, Gafitocuoil ofrece gasóleos BP a domicilio con la mejor relación calidad-precio.

LA SUCIEDAD DEL MOTOR

La suciedad genera más suciedad. Es un círculo vicioso.

Los nuevos carburantes de BP con tecnología ACTIVE contienen millones de moléculas fruto de cinco años de investigación que eliminan la suciedad de los componentes esenciales del motor (válvulas de admisión, inyectores o pistones), así como formar una película protectora en las partes limpias metálicas para evitar que se ensucien. Esta limpieza de las partículas de suciedad en el motor repercute no solo en el ciclo de vida de los mismos, sino en su rendimiento, mejorando la distancia de recorrido en hasta 56 km en comparación con los carburantes ‘low cost’ del mercado, es decir, aquellos que cumplen únicamente con las especificaciones mínimas exigidas por la legislación española.

Los productos de la combustión dentro del motor no se eliminan al 100 % por el tubo de escape, sino que en parte se quedan atrapados dentro del motor, a veces mezclados con el aceite lubricante, generando suciedad que se acumula en diferentes partes y elementos. Esta es la suciedad de la que habla el estudio de BP.

La tecnología ACTIVE es fruto de una investigación que ha durado cinco años. En total han sido más de 50.000 horas de pruebas en todo tipo de motores y vehículos, cubriendo el equivalente a más de 1,6 millones de kilómetros. Los 110 ensayos diferentes realizados por BP para demostrar las propiedades de limpieza y eliminación de la suciedad de sus nuevos carburantes han dado como resultado una mejora inmediata en lo que se refiere a la limpieza del motor.

Este es otro de los motivos por los que Gafitocuoil sigue confiando en BP para distribuir sus gasóleos a domicilio por toda la provincia de Málaga, y por por algunas de las provincias de alrededor, llegando hasta el momento a las provincias de Córdoba, Granada y Sevilla. Queremos ofrecer siempre gasóleos de la mejor calidad.