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DEPÓSITOS DE GASÓLEO

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NUEVA GAMA DE DEPÓSITOS

Gafitocuoil ofrece una nueva gama de depósitos de gasóleo en todas sus familias, simple pared, con cubeto integrado de acero galvanizado y con cubeto integrado de plástico. Los depósitos se fabrican con materiales de alta calidad y bajo un control de calidad exhaustivo de modo que garanticen una instalación segura, fiable y fácil de montar.

Los depósitos de gasóleo están diseñados y fabricados cumpliendo las normativas tanto europea como nacional y cumplen lo dispuesto en la legislación de instalación vigente española.

Depósito con cubeto metálico

Para una instalación segura, rápida y de calidad

Características

  • El envolvente metálico que ejerce de cubeto y refuerzo, hace que  estos depósitos no precisen de cubeto de obra, lo que se traduce en  una instalación rápida, cómoda y económica.
  • La envolvente ignífuga, fabricada de chapa de acero galvanizado, aporta máxima seguridad para el usuario.
  • Excelente resistencia a la corrosión debido al exclusivo sistema de ensamblaje sin soldaduras.

Depósito con cubeto plástico incorporado

Depósitos con cubeto incorporado, ambos fabricados en polietileno y alta densidad (PEAD)

Características

  • Está compuesto por un depósito interior y un cubeto o protección secundaria estanco.
  • Gracias al cubeto de polietileno incorporado, con la instalación de este depósito se evita la construcción de cubeto de obra, lo que reduce el coste de instalación y optimiza el espacio.
  • Se suministra con detector de fugas e indicador de nivel mecánico (el indicador de nivel mecánico se suministra como accesorio aparte).
  • Depósito idóneo para ambientes agresivos y corrosivos, tales como instalaciones cercanas al mar, industria muy específica con productos químicos, etc.

Depósito de polietileno de pared simple

Más de 30 años de experiencia en la fabricación de depósitos de polietileno

Características

  • Todos los depósitos fabricados son sometidos a rigurosos controles de calidad, que permiten garantizar una excelente estabilidad y una total estanqueidad.
  • El método de fabricación utilizado es el de extrusión soplado, logrando por tanto un depósito libre de soldaduras.
  • La materia prima utilizada (Polietileno de Alta Densidad) es de máxima calidad.
  • Diseñados para pasar por puertas de 700 mm de anchura.
  • Especialmente diseñado para minimizar la superficie necesaria para el almacenamiento de gasóleo

 

 

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GASOLINA LOW COST O PREMIUM: ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA?

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Las estaciones de servicios abanderadas (Repsol, BP…) han encontrado un punto débil en las low cost: los aditivos del combustible (gasolina y diesel).

El sistema de distribución de combustibles en España, mediante una compañía llamada CLH, impide saber quién es el fabricante del ingrediente principal del carburante que repostas. Denominado combustible ‘indiferenciado’, normalmente, ha sido refinado por la refinería más cercana.

De esta forma, la única manera que tienen las gasolineras de diferenciar su producto es añadiendo algo al combustible para mejorarlo: un paquete de aditivos. Nadie pone en duda que es mucho mejor repostar una gasolina aditivada.

¿Quién es CLH?

En España, la Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH) se encarga de la distribución de casi todos los combustibles. CLH funciona como un banco: las refinerías ‘ingresan’ cierta cantidad de gasolina en un punto de la red y pueden sacarla en otro punto cualquiera. Eso no significa que todos los combustibles sean iguales; sólo que todos cumplen unas calidades mínimas que CLH exige para aceptar el ingreso en su red.

La gasolina Premium

1.- ¿Qué puede hacer un aditivo?

– Limpiar: todos los aditivos aseguran limpiar los inyectores de combustible, así como las válvulas -y, en general, todos los sitios a los que llega el combustible-.

– Mejorar la combustión: en el caso del gasóleo, estos aditivos mejoran la fina pulverización del combustible, facilitando su combustión y el aprovechamiento de la energía contenida en él.

– Menos espuma: en el diésel, reducen la formación de espuma, facilitando el llenado y reduciendo las salpicaduras.

2.- ¿Qué motores los necesitan?

Los motores de inyección directa (todos los diésel y algunos de gasolina). Si en el borde de estos orificios existe suciedad podría cambiar completamente la forma del cono de pulverización.

3.- ¿Cómo saber si lleva aditivo?

Si son abanderadas. Las estaciones de servicio abanderadas usan el aditivo de su petrolera: se carga al llenar las cisternas con la gasolina ‘genérica’ procedente de los depósitos de CLH.

4.- ¿Hay pruebas que lo avalan?

CLH ofrece aditivos para gasolina y diésel, y especifica en su web -www.clh.es-, con todo lujo de detalles, en qué consisten las mejoras y cómo se pueden medir.

La petrolera BP ¿Qué promete?

BP Active hace promesas que se demuestran con números:

  • BP Ultimate 98 permite hacer hasta 44 km más por depósito.
  • BP Ultimate Diésel te permiten hacer hasta 56 km más por depósito
  • BP Ultimate 98 y BP Ultimate Diésel eliminan la suciedad del motor en menos de dos depósitos
  • BP Ultimate Diésel tiene seis veces mayor poder anti suciedad que el diésel convencional de BP.
  • Para sus combustibles convencionales, BP realiza promesas similares, pero de forma genérica, sin cifras.